SOAT y tecnomecánica vencidos: qué arriesgas al comprar
Cuándo vence el SOAT, desde qué año aplica la tecnomecánica y qué pasa si compras un carro con los dos vencidos o con la revisión mal hecha.
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Son los dos papeles que más se vencen y los dos que bloquean el traspaso. Vale la pena tener claro cuál es cuál, porque no cuestan lo mismo ni fallan por lo mismo.
SOAT
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito cubre las lesiones de las personas en un accidente: atención médica, incapacidad, muerte. No cubre daños al carro, ni el tuyo ni el del otro.
- Es obligatorio para todo vehículo que circule, sin excepción
- Se renueva cada año
- Se compra en línea en minutos
- La tarifa depende del tipo de vehículo, el cilindraje y la antigüedad
Si está vencido: no se puede hacer el traspaso, y circular sin él es sanción con inmovilización. Es el problema más fácil de resolver de esta lista: se compra el mismo día.
Revisión tecnomecánica
La RTM verifica que el carro sea seguro y que no contamine por encima del límite. Frenos, dirección, suspensión, luces, llantas, emisiones.
Los plazos habituales:
- Vehículos particulares nuevos: la primera revisión a los seis años contados desde la matrícula, y de ahí en adelante cada año
- Motos: a partir del segundo año, y luego anualmente
- Servicio público: desde el segundo año, anual
Si está vencida: tampoco hay traspaso, y en la vía es comparendo con inmovilización.
La revisión que pasó pero no debía
Esta es la parte incómoda. Una tecnomecánica vigente dice que un centro de diagnóstico certificó el carro ese día. No dice que el carro esté bien.
Hay CDA que trabajan serio y hay revisiones que se consiguen. Un certificado vigente no reemplaza un peritaje mecánico en un carro que vas a comprar. Si el vendedor insiste en que “acabó de pasar la tecno, no hace falta revisarlo”, esa insistencia es el dato.
Qué mirar antes de comprar
Fechas exactas de vencimiento, no “está al día”. Un SOAT que vence en tres semanas es un gasto que llega contigo.
Quién paga la renovación. Si a los dos papeles les quedan días, eso son varios cientos de miles de pesos que salen del precio, no de tu bolsillo por sorpresa.
Coherencia con el kilometraje. Las revisiones anteriores dejan rastro. Un carro con seis años y saltos raros en el historial merece preguntas.
Si el carro estuvo inactivo. SOAT y RTM vencidos hace mucho suelen significar un vehículo que estuvo parado meses o años. Eso trae cauchos secos, batería muerta, frenos pegados y a veces motor con problemas.
Cómo se consulta
Las vigencias de SOAT y tecnomecánica aparecen en la consulta ciudadana gratuita del RUNT, por placa. También salen en nuestro informe, junto con lo que el RUNT no muestra: siniestros, valor de mercado y multas.
Lo que cuesta ignorarlo
Un SOAT vencido son unos cientos de miles y una tarde. Una tecnomecánica vencida, lo mismo. Un carro que estuvo dos años parado porque nadie quiso arreglarlo, no.
Escribe la placa arriba y mira gratis en qué estado está antes de ir a verlo.
Consulta la placa antes de decidir. Siniestros, multas, prendas, dueños anteriores y valor de mercado en una sola pantalla. El adelanto es gratis.